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可调节的电子恒温阀

来源:老子有钱下载官网   发布时间:2019-11-26   点击量:125

可调节的电子恒温阀

本发明涉及一种可调节的电子恒温阀,包括一个驱动装置,该驱动装置具有一个杆,用于在可膨胀热元件的容室内往复运动,以便恒温阀开启的温度根据汽车的驱动状态改变可膨胀热元件的容室的容积很容易来调节,因此,发动机的冷却效率保持在最优化范围。因此,燃油消耗和废气排量明显降低。

同时,最好包括一个失效-安全装置,当电能供应发生故障导致阀门的驱动装置无法工作时,恒温阀在只有可膨胀热元件工作的情况下仍可以正常工作。

然而,上面提到的传统的恒温阀在以下方面存在着不足。由于打开和关闭阀门的操作只取决于预先设置的冷却液的温度,所以考虑到例如驱动状态等情况时,控制冷却液温度的能力受到限制。同时,由于汽车的冷却系统通常是按照满足最恶劣的驱动状态,比如满载荷、很高的环境温度等情况设计的,而实际的驱动状态通常只有满载荷的70%。因此,会出现发动机的过冷现象,导致燃油消耗量的增加和过多污染物的排放。

本发明的一个实施例提供了一种包含一个具有驱动装置的可调节的电子恒温阀。该驱动装置具有一个杆,用于在可膨胀热元件的容室内往复运动。用这种装置,通过改变可膨胀温热元件的容室的容积按照驱动状态很容易调节恒温阀打开和关闭的温度,使得发动机的冷却效率保持在最优化范围内。因此,燃油的消耗和尾气的排放会明显减少。

图5是本发明的可调节电子恒温阀依照杆的往复运动的变化打开和关闭的温度变化曲线图。

一种根据本发明的可调节电子恒温阀优选包括采用螺旋送进法的驱动装置。即使在驱动装置的往复运动行程比较小时,阀门仍可以获得足够的位移。

同时,最好包括一个失效-安全装置,当电能供应发生故障导致阀门的驱动装置无法工作时,恒温阀在只有可膨胀热元件工作的情况下仍可以正常工作。

Description

同时,优选实施例减小了不希望的阀门运动,诸如阀门的固定可膨胀热元件导致的振动或摇摆,这样,阀门可以更精确地打开或关闭。

一个塞子32和一个保险弹簧33设置在活动容器28的下端用于打开和关闭旁路通道。一个阀板21设置在活动容器的凸缘下面,并且由安装在支撑桥120上的弹簧22弹性地支撑。

本发明的一个实施例提供了一种包含一个具有驱动装置的可调节的电子恒温阀。该驱动装置具有一个杆,用于在可膨胀热元件的容室内往复运动。用这种装置,通过改变可膨胀温热元件的容室的容积按照驱动状态很容易调节恒温阀打开和关闭的温度,使得发动机的冷却效率保持在最优化范围内。因此,燃油的消耗和尾气的排放会明显减少。

驱动装置20和容器26分别被安装到阀壳100上和一个向下延伸的支撑元件110。驱动装置20安装在的阀壳100上,阀壳装有穿过支撑元件110的杆27,该杆部分地插入容器26中。容器26的上部又被插入到支撑元件110中并固定在其上。

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