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多频带mimo车载天线组件

来源:老子有钱下载官网   发布时间:2019-11-26   点击量:460

多频带mimo车载天线组件

公开了多频带MIMO车载天线组件的示例性实施方式。在示例性实施方式中,多频带MIMO车载天线组件通常包括底盘以及外盖或外天线罩。外盖连接到底盘,使得由外盖和底盘共同限定内部围隔。天线载体或内天线罩在所述内部围隔内。天线载体具有与底盘和外盖间隔开的内表面和外表面。一个或更多个天线元件沿着天线载体的外表面和/或适形于天线载体的外表面以大致遵循天线载体的对应部分的轮廓。

图16、图18和图20是在LTE700频率(图16)、GSM850频率(图18)以及DCS1800&PCS1900、UMTS频率(图20)下,针对原型天线组件的第一MIMO天线和第二MIMO天线测量的水平图。图16示出在低仰角(3°)、700MHz下的方位切割中第一MIMO天线和第二MIMO天线的平均天线增益。图18示出在低仰角(3°)、800MHz下的方位切割中第一MIMO天线和第二MIMO天线的平均天线增益。图20示出在低仰角(3°)、1700MHz-2170MHz下的方位切割中第一MIMO天线和第二MIMO天线的平均天线增益。

外天线罩可被配置为将整个天线组件密封以防止水、灰尘等进入。在一些示例性实施方式中,内天线罩(例如,图11等)可被配置为水密封的,并且外天线罩可被夹在天线组件中或夹到天线组件上。例如,图11示出水密封内盖通过螺钉固定在底盘上的示例性实施方式。

现在参照附图,图1示出包括本公开的至少一个或更多个方面的天线组件100的示例实施方式。如图1所示,天线组件100可被安装到轿车102(广义地讲,移动平台)。具体地讲,示出天线组件100按照朝着轿车102的后车窗106并沿着车顶104的纵向中心线的方式安装在轿车102的车顶104上。这里,轿车102的车顶104充当天线组件100的地平面。然而,在本公开的范围内,天线组件100也可不同地安装。例如,天线组件100可被安装在轿车102的引擎盖108或行李箱110等上。另外,在本公开的范围内,天线组件100可被安装到除轿车102之外的移动平台,例如卡车、公共汽车、游艺车、船只、不带马达的车辆等。美国专利No.7,492,319公开了天线组件向车身上的示例安装,其整个内容以引用方式并入本文。

背景技术

根据各种方面,示例性实施方式公开了一种多频带MIMO车载天线组件。在示例性实施方式中,一种多频带MIMO车载天线组件通常包括底盘和外天线罩。该外天线罩连接到底盘,使得由外天线罩和底盘共同限定内部围隔。内天线罩在所述内部围隔内。内天线罩具有与底盘和外天线罩间隔开的内表面和外表面。一个或更多个天线元件沿着内天线罩的外表面和/或与内天线罩的外表面适形,以大致遵循内天线罩的对应部分的轮廓。

图9是根据另一示例性实施方式的多件式内天线罩、盖或天线载体的立体图,其包括沿着前件和后件的外表面的第一MIMO天线和第二MIMO天线,所述前件和后件可附接到内天线罩的中间件或内件;

在汽车工业中使用各种不同类型的天线,包括AM/FM无线电天线、卫星数字音频无线电服务天线、全球定位系统天线、蜂窝电话天线等。在汽车工业中还常常使用多频带天线组件。多频带天线组件通常包括覆盖多个频率范围并在该多个频率范围下工作的多个天线。具有辐射天线元件的印刷电路板(PCB)是多频带天线组件的典型部件。

技术领域

在另一示例性实施方式中,一种多频带MIMO车载天线组件通常包括底盘和外盖。外盖连接到底盘,使得由外盖和底盘共同限定内部围隔。天线载体在所述内部围隔内。天线载体具有与底盘和外盖间隔开的内表面和外表面。一个或更多个天线元件沿着天线载体的外表面和/或与天线载体的外表面适形,以大致遵循天线载体的对应部分的轮廓。

图24是对于图4所示的第二MIMO天线,测量的反射或匹配S22(分贝)对SDARS(卫星数字音频无线电服务)频率(千兆赫)的曲线图;

第二天线122是被配置为随全球定位系统(GPS)一起使用(例如,被配置为接收/发送期望的GPS信号等)的贴片天线。该GPS天线122层叠在SDARS天线120的顶部。另选地,GPS天线122可与SDARS天线120相邻或并排地设置。GPS天线122(例如)通过馈电销(feedpin)等电连接到PCB138。GPS天线122可在一个或更多个期望的频率下工作,包括(例如)介于大约1,574MHz和大约1,576MHz之间的频率等。并且,GPS天线122还可根据需要通过(例如)改变与GPS天线122等结合使用的介电材料、改变金属镀层的尺寸等来调谐以在期望的频带下工作。

本发明的发明人认识到需要一种MIMO(多输入多输出)天线组件或系统,其能够随不同的服务(例如作为蜂窝电话系统第4代的LTE(长期演进)、Wi-Fi以及用作Car2X的DSRC(专用短距离通信))一起工作。发明人遇到的挑战之一是设计以非常紧凑的尺寸实现增益、匹配以及天线元件之间的相互解耦的天线元件。在小的紧凑尺寸的情况下,发明人认识到,当对于类似LTE的系统尝试实现最佳的总体系统性能时,相互解耦将是重要的参数。

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